小鹏汽车维权事件：新旧产品交替中普遍存在的问题

打假维权网：得益于技术的进步，如今科技创新能力早已不可同日而语，在新能源汽车领域同样如此。不过作为行业领跑车，小鹏汽车此前也正是新旧产品的交替，引起了所谓的“维权风波”。中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋表示“小鹏出现的问题是新旧产品交替的普遍问题”。
小鹏汽车维权事件的原因，是2020款小鹏G3与上一款车型发布时间间隔太短，但整体指标差距过大，引起不少车主内心不满，进而发展成一场沸沸扬扬的“维权风波”。不过正如付炳锋所说，这其实是整个行业新旧交替之时都普遍存在的问题，只不过消费者反响更激烈。
据全国乘用车信息联席会秘书长崔东树表示，“新汽车格局变化促使行业矛盾爆发”。新能源汽车是当前车市中最重要的变化之一，尤其在产品更新速度上，打破原有传统汽车“三年改款、五年换代”的格局，而这一次打破，却也让消费者固有的概念出现了冲击，从而激发出来。
当然，这整个维权风波之中，小鹏汽车推出升级产品显然没有错，消费者心中不满同样可以理解，但表达消费诉求更应该理智一些。不过既然已经知道了问题所在，小鹏汽车也很积极的蛮对与解决，推出了两大补偿方案，其中，方案A是为车主提供价值一万元的10万积分，可用于车辆保养、超充充电、车辆维修、兑换精品和本人及直系亲属新车增购。方案B则是G32019款三年6折保值置换回购，用于补差价换购小鹏汽车。
总而言之，以小鹏汽车维权事件为例，这一类的产业矛盾在市场不断成熟的条件下自然会逐步消失，而就当前来说，小鹏汽车能积极担责，用诚意十足的方案满足消费诉求，同样值得点赞。